Антифриз, тосол
Описание
Антифриз – специальная жидкость, не позволяющая изделию замерзнуть при низкой температуре. Особенно часто средство используется для защиты двигателей автомобилей и авиации. Вариаций антифриза может быть достаточно много. Такое средство может быть представлено в виде глицерина, одноатомного спирта, пропиленгликоля, а также других веществ на водной основе.
При низких температурах антифриз предохраняет внутренние детали автомобиля от повреждения. Разрушение структуры детали чаще всего может быть вызвано расширением воды после замерзания. Антрифриз имеет температуру замерзания значительно более низкую, чем температура замерзания воды. Этиленгликоль, который является самым широко распространенным в антифризах, включает в себя различные присадки и воду для придания деталям двигателя защиты от коррозии.
Антифриз на основе пропиленгликоля значительно более дорогой, но отличается минимальной токсичностью. В Минске такое средство можно купить в магазинах с автомобильными запчастями, однако лучше это сделать в нашей компании. Мы предоставляем широкий ассортимент товаров, не забывая при этом следить за его качеством. Чаще всего антифриз представлен в виде синей жидкости, но цвет является не обычным красителем. Цвет антифриза дает понять, когда его следует заменить, что служит своего рода индикатором состояния.
Разновидности
По своим свойствам и ценовой категории антифризы разделяют на: карбоксилатные, гибридные, традиционные и лобрид антифризы. Карбоксилатные антифризы имеют в своем составе карбоновые кислоты.
Данный тип не формируют антикоррозионный слой на всей поверхности, а действуют лишь на местах появления признаков продуктов коррозии. Карбоксилатный антифриз может прослужить более 5 лет, и в совокупности с его отличными защитными свойствами является самым распространенным видом антифриза. Купить в Минске антифриз такого типа можно без каких-либо затруднений.
Гибридные образцы содержат силикаты, нитриты или фосфаты, в то время как лобрид-антифризы содержат минеральные добавки-ингибиторы. Антифризы традиционного состава содержат амины, фосфаты, нитраты и силикаты. Этот вид значительно более устаревший, и отличаются малым сроком службы по сравнению с вышеперечисленными аналогами. Преимущественно силикатная структура приводит к ухудшению теплообмена и проблемам с охлаждением двигателя.